今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

微盟集团获开源证券首次覆盖给予“增持”评级 午后股价涨近4%

香港，2024年6月13日 - 微盟集团（02013）今日午后股价强劲上涨，涨幅高达3.62%，收报1.43港元，成交额2626.11万港元。此番上涨主要利好来自于开源证券首次覆盖微盟集团并给予“增持”评级。

开源证券在研报中表示，看好微盟集团的长期发展前景，主要原因如下：

• 深耕下沉市场，赋能中小商户数字化转型。 微盟集团深耕下沉市场多年，拥有强大的商户服务能力和丰富的行业经验，能够有效帮助中小商户进行数字化转型，提升经营效率。随着下沉市场数字化需求的不断增长，微盟集团有望迎来更加广阔的发展空间。
• 产品矩阵丰富，满足多元化商户需求。 微盟集团拥有SaaS产品、私域流量经营工具、电商平台等多元化产品矩阵，能够满足不同类型商户的差异化需求。公司持续加强产品创新，不断推出新功能和新服务，进一步提升产品竞争力。
• 盈利能力稳健，盈利模式清晰。 微盟集团的盈利能力稳健，盈利模式清晰。公司收入主要来自于订阅费、交易佣金、广告收入等，毛利率较高。随着公司业务规模的不断扩大，盈利能力有望进一步增强。

开源证券预计，微盟集团未来两年将保持20%左右的营收增长率，并实现盈利能力的持续提升。基于以上理由，开源证券给予微盟集团“增持”评级，目标价为2港元。

微盟集团作为国内领先的SaaS服务商，一直致力于为中小商户提供数字化转型解决方案。近年来，公司业绩表现稳健，股价也持续走强。此次获得开源证券首次覆盖并给予“增持”评级，进一步彰显了微盟集团的市场价值和发展潜力。